HNLMS Hertog Hendrik | |
Le HNLMS Hertog Hendrik | |
Autres noms | Ariadne (de 1940 è 1945) |
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Type | Croiseur cuirassé - Navire de défense côtière |
Classe | Koningin Regentes |
Histoire | |
A servi dans | Marine royale néerlandaise Kriegsmarine (de 1940 è 1945) |
Constructeur | Rijkswerf |
Chantier naval | Amsterdam |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Désactivé le |
Équipage | |
Équipage | 340 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 96,62 m |
Maître-bau | 15,19 m |
Tirant d'eau | 5,82 m |
Déplacement | 5 002 t |
Propulsion | 2 machines à vapeur 6 chaudières Yarrow 2 hélices |
Puissance | 6 500 ch (4 800 kW) |
Vitesse | 16,5 nœuds (30,6 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | |
Armement | |
Rayon d'action | 4 100 milles nautiques à 9 nœuds (736 tonnes de charbon) |
Pavillon | Pays-Bas |
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Le HNLMS Hertog Hendrik ou Zr.Ms. Hertog Hendrik[Note 1] est un croiseur cuirassé conçu comme navire de défense côtière de la Classe Koningin Regentes en service dans la Marine royale néerlandaise (Koninklijke Marine) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le navire construit au Rijkswerf d'Amsterdam au début du XXe siècle, est le premier navire de la marine néerlandaise à être équipé d'un système de communication sans fil. Il participe à deux expéditions vers le sud de Célèbes et pendant la guerre civile espagnole, il assure des fonctions de convoi. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est capturé par les forces d'invasion allemandes et transformé en batterie antiaérienne. Après la guerre, le navire est récupéré et rendu aux Pays-Bas, pour être converti en navire d'hébergement.
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